Перегрузочные мосты
Перегрузочные мосты - механические и гидравлические
Механические перегрузочные мосты с ручным управлением для погрузочных платформ почти одинаковой высоты.
Механические перегрузочные мосты - это недорогая альтернативная система, которая необходима в тех случаях, когда осуществляется пристыковка только транспортных средств с одинаковой высотой погрузочных платформ. При правильно выбранной высоте рампы можно легко перекрыть небольшие перепады высоты. Механические перегрузочные мосты MLS и MRS серийно имеют номинальную нагрузку 60 кН и, таким образом, подходят для большинства погрузочно-разгрузочных работ. Ими можно легко управлять при помощи рычага управления. И конечно, эти мосты отвечают всем требованиям европейского стандарта EN 1398 для перегрузочных мостов.
Рекомендуется производителем перегрузочных мостов MRS использовать тентовый герметизатор ворот с минимальной строительной глубиной 900 мм, чтобы перекрыть глубину монтажа боковых консолей и подъездных буферов.
Рабочая зона, размеры
Гидравлические перегрузочные мосты с выдвижной аппарелью В таблице представлена максимальная рабочая зона (пограничная область) при полностью выдвинутой аппарели. Для определения оптимальной длины перегрузочного моста имеют значение разные факторы. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
![]() |
![]() |
Механический перегрузочный мост | Гидравлический перегрузочный мост |
Перегрузочный мост MLS Для монтажа в полу цеха. Перегрузочный мост MLS может быть легко и быстро установлен и приварен в подготовленный приямок. Дополнительно он может быть оснащен боксом для заливки бетона, который позволит забетонировать его полностью во время строительства. ![]() Перегрузочный мост MLS Монтаж в полу цеха |
||||||||||||||||||||||||
Перегрузочный мост MRS Механический перегрузочный мост с боковыми консолями можно просто установить перед самим проемом. Он быстро монтируется, без наличия ниши в цехе, а также легко устанавливается рядом с имеющимися рампами. Боковые консоли, расположенные по выбору вертикально или горизонтально, образуют опорную конструкцию для подъездных буферов. Они могут быть просто навинчены на уже имеющиеся резьбовые втулки. ![]() Перегрузочный мост MRS Монтаж перед цехом, с горизонтальными или вертикальными амортизирующими консолями (на выбор). Рекомендуемый герметизатор ворот DSS со строительной глубиной 900 мм |
||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
Простое управление благодаря газонаполненным амортизаторам | ||||||||||||||||||||||||
Откидные мосты Откидные мосты из стабильного, антикоррозийного алюминия применяются для перекрытия небольших или средних перепадов высоты и могут обслуживаться одним рабочим. Для погрузочно-разгрузочных работ с боковой стороны грузовика или железнодорожного вагона возможна поставка сдвигаемых в сторону конструкций. |
![]() |
Откидные мосты, сдвигаемые в сторону, для монтажа на рампе |
Гидравлические перегрузочные мосты
Гидравлические перегрузочные мосты поставляются с откидной или выдвижной аппарелью. Благодаря их длине до 5 м они перекрывают большие перепады высоты между рампой и погрузочной платформой грузовика. При этом платформа перегрузочного моста изготовлена как цельное изделие размером до 2000 × 3000 мм. Платы более широких и длинных перегрузочных мостов тщательно соединены сплошным, стабильным сварным швом.
Все перегрузочные мосты Hormann соответствуют требованиям Европейского стандарта EN 1398.
Высочайшее качество каждой детали - залог долговечности и устойчивое использование
![]() |
![]() |
![]() |
Ровный переход Ровные переходы от платформы к выдвижной аппарели и перегрузочной платформе обеспечивает надежную перегрузку чувствительных к ударам товаров. |
Устойчивая выдвижная аппарель Выдвижная аппарель с устойчивой передней кромкой усилена по всей длине. Она выполнена из цельного профилированного стального листа толщиной 12 / 14 мм. |
Прочная откидная аппарель Открытая конструкция с прилегающими друг к другу шарнирными петлями предотвращает загрязнение шарниров, например, опилками. |
![]() |
![]() |
![]() |
Безопасная и надежная эксплуатация 2 гидравлических цилиндра обеспечивают сбалансированную, надежную и, прежде всего, безопасную эксплуатацию перегрузочного моста. Оснащение автоматическими аварийными клапанами автостопа. |
Долговечная конструкция Высококачественная профилированная сталь толщиной 6 / 8 или 8 / 10 мм при номинальной нагрузке в серийном исполнении 60 кН выдерживает грузы и транспортные средства на протяжении долгих лет. |
Усиление снизу Количество и исполнение нижних балок препятствует деформации (колея) сверх требуемого предельно-допустимого значения, указанного в стандарте EN 1398 |
![]() |
![]() |
![]() |
Звукоизоляционная подставка При соприкосновении стальных элементов возникают звуки, которые не только неприятны, но и вредны для здоровья рабочих. На подставках перегрузочных мостов с выдвижными аппарелями находятся резиновые амортизаторы, которые приглушают звук, возникающий при установке платформы. |
Установочные уголки и устойчивые монтажные анкеры Благодаря привинчиваемым установочным уголкам возможна оптимальная установка перегрузочного моста. Анкеры из стальной полосы на раме, привариваемые перед заливкой к арматурной проволоке или арматуре, обеспечивают надежное соединение. Особенно с задней стороны, где через шарниры передаются большие нагрузки. |
Удобные вентиляционные отверстия Пустоты в бетоне ослабляют соединение перегрузочного моста к корпусу здания. И в первую очередь уязвима область под краевым уголком. Вентиляционные отверстия в краевом уголке обеспечивают изгнание воздуха во время затвердения раствора и таким образом крепкое соединение. |
Точное перекрытие, даже при большом расстоянии до погрузочной платформы грузового автомобиля
Стандартное оснащение
|
Типы аппарелей | ||
Номинальная нагрузка / грузоподъемность Грузоподъемность перегрузочных мостов Hörmann серийно составляет 60 кН (номинальная нагрузка согласно стандарту EN 1398). Мосты с более высокой грузоподъемностью (HLS 2 до 180 кН) поставляются по запросу. |
![]() Тип R, прямой Стандартная заказная ширина до 2000 мм |
||
Подъем / наклон (согласно стандарту EN 1398 допустимая максимальная величина составляет макс. 12,5 ). |
![]() Тип S, наклонный
Стандартная заказная ширина более 2000 мм |
||
Поверхность Профилированная, препятствующая скольжению сталь, обработанная способом дробеструйной очистки или пескоструйным аппаратом и покрытая двухкомпонентным полиуретановым лаком. Дополнительно возможна поставка с полностью оцинкованной поверхностью, рекомендованной для эксплуатации изделия снаружи, напр., в шлюз-тамбурах |
![]() Тип SG, с отдельными сегментами аппарели
для грузовиков различной ширины (на перегрузочных мостах с выдвижной аппарелью – шириной 170 мм; на перегрузочных мостах с откидной аппарелью – 145 мм; допустимая нагрузка на сегменты 600 kg) |
||
Цвета Ультрамаринового синего (RAL 5002) или черного цвета (RAL 9017), другие цвета на выбор по образцу карты цветов RAL. |
Варианты длины аппарелей Выберите аппарель такой длины, чтобы обеспечить достаточный упор 100 – 150 мм согласно EN 1398. Соблюдайте дистанцию от грузовика до рампы при помощи подъездных буферов на рампе и грузовике. |
||
Специальное оснащение
|
![]() Перегрузочный мост с откидной аппарелью В серийной комплектации аппарель имеет длину 405 мм, по дополнительному заказу возможна длина до 500 мм. При выборе учитывайте, что выступающий шарнир откидной аппарели сокращает возможное перекрытие. Запрашивайте, пожалуйста, подробную информацию и обращайтесь за консультацией! |
||
![]() Противоскользящее покрытие Отвечает повышенным требованиям сопротивления скольжению (класс R11 по DIN51130). Покрытие, препятствующее скольжению, наносится на профилированный материал. Таким образом, даже в случае повреждения гарантируется соблюдение требований сопротивления скольжению стандарта EN1398. |
|||
![]() Звукоизоляционное покрытие Это дополнительное покрытие платформы и аппарели уменьшает уровень шума и обеспечивает благоприятную рабочую атмосферу. |
|||
Перегрузочный мост с выдвижной аппарелью В серийной комплектации выдвижная аппарель имеет длину 500 мм. В некоторых случаях, а прежде всего, если ворота цеха находятся перед перегрузочным мостом, требуется более длинная аппарель. В таких случаях возможна поставка выдвижной аппарели длиной 1000 мм и 1200 мм. |
|||
![]() Уплотнение зазора Для перегрузочных мостов, которые устанавливаются внутри цеха, рекомендуется использовать уплотнение зазора. Оно герметизирует боковой зазор в режиме покоя и препятствует возникновению сквозняков, а также утечки тепла. |
Заказать или получить консультацию по перегрузочным мостам можно у наших специалистов по телефонам в Москве: +7 (495) 627-67-50; (499) 375-35-05. Также Вы можете отправить свой запрос по адресу электронной почты: info@vorota-m.ru